Обоснование и выбор динамических параметров привода тягового механизма драглайна

Сегодня, наибольшее распространение при ведении вскрышных и перевалочных работ получили экскаваторы - драглайны, реализующие наиболее эффективную бестранспортную технологию. В настоящее время на крупных карьерах и разрезах РФ драглайнами выполняется до 80% этих работ [1, 2, 3, 4, 5].

В настоящее время, основу парка экскаваторов-драглайнов в Российской Федерации составляют драглайны – ЭШ 10.70 и ЭШ 15.90 и их модификации, в основном, производства ОАО «УРАЛМАШЗАВОД» (РФ) и ОАО «НКМЗ» (Украина) [6].

Выполненные ранее исследования [7, 8, 9, 10, 11, 12] и длительный опыт эксплуатации [13, 14] драглайнов показали, что доля затрат на содержание драглайнов в себестоимости продукции разрезов и карьеров РФ составляет от 18% до 43%. Одной из основных причин относительно низкой надёжности при эксплуатации драглайнов являются простои в ремонтах. Их продолжительность составляет до 28,6% от календарного фонда времени, в том числе неплановые простои составляют 9,2% [10, 11, 15]. Это объясняется тем что, на производительность драглайна оказывают существенное влияние параметры отработки уступа [16], физико-механические свойства экскавируемой породы [10, 11], климатические условия эксплуатации [15], а также уровень динамических нагрузок в металлоконструкциях [12] и приводах основных механизмов драглайна [13] в течение его рабочего цикла.

Известны различные устройства для эффективного снижения динамических нагрузок в приводах и в металлоконструкциях карьерных механических прямых лопат и роторных экскаваторов, которые не нашли применения в одноименных элементах драглайнов. Так как влияние динамических параметров на производительность карьерных драглайнов общепризнанно, следовательно, технические возможности этих машин используются недостаточно полно. <...>