В книге описаны инженерно-геологические условия и рациональные конструкции фундаментов для Урала и Тюменской области. Наряду с широко применяемыми конструкциями свай и фундаментов, приведены новые конструкции, характеризующиеся небольшим расходом материалов при высокой несущей способности.

Даются методы расчета и способы производства работ для новых конструкций свай и фундаментов.

Книга предназначена для работников строительных, проектных и научно-исследовательских организаций.

С проблемой предотвращения отрицательного воздействия наледей на инженерные сооружения постоянно сталкиваются научные и производственные организации при освоении Забайкалья и других районов криолитозоны России. Впервые, наиболее остро, данная проблема обозначилась в конце XIX начале XX столетия при строительстве и эксплуатации Забайкальской железной и Амуро-Якутской автомобильной магистралей. Наледи оказывали и оказывают отрицательное воздействие на основания сооружений, строительные свойства

материалов насыпей, дамб, подсыпок, промышленных и гражданских сооружений.

Переориентация на освоение морских нефтегазовых месторождений – одна из наиболее важных тенденций развития современной нефтегазодобывающей промышленности мира. Задача по освоению морских нефтегазовых месторождений становится все более актуальной в связи с растущими потребностями человечества в сырье и энергии и значительным истощением материковых ресурсов.

Popularity of this book amongst the undergraduate students and practising engineers has made the author to revive the book with updated materials.

The second edition of the book comprises 24 chapters dealing with four components, viz. Basic Principles of Soil Mechanics, Laboratory Determination of Soil Parameters Under Different Field Conditions, Earth Pressure Problems Including Foundations and Advanced Topics on Soil Mechanics Applications.

В книге отражены современные проблемы улучшения конструктивных и эксплуатационных показателей дорожного земляного полотна. Изложены теоретические вопросы водно-теплового режима грунтов, миграции влаги в вертикальном и горизонтальном направлениях, общей и местной устойчивости насыпей и выемок, деформации слабых водонасыщенных оснований, прогнозирования появления пучин на дороге. Дан анализ сил, действующих на земляное полотно, а также показаны практические методы проектирования геометрических параметров земляного полотна, выбор расчетных характеристик грунтов, способы повышения устойчивости земляного полотна против осадок, оползней, обвалов и других механических воздействий.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами механики грунтов, проектированием дорог и дамб, а также может быть полезна студентам строительных, дорожных и гидротехнических специальностей.

В книге анализируется работа грунтов земляного полотна автомобильных дорог. Рассмотрены деформации, связанные с увлажнением и промерзанием грунтов при одновременных воздействиях переменных и постоянных нагрузок. Показаны способы повышения прочности и устойчивости грунтов в различных дорожно-климатических зонах. Обоснованы требования к плотности грунтов земляного полотна, дан метод прогноза возможных деформаций и рекомендованы мероприятия по их снижению.