The formation and evolution of the Earth and planets depend on transfer of mass and energy. Magma and fluid are integral parts of the transport processes that govern the mass and energy transfer. Mass transport property data are central to describe those processes. Mass transport is accomplished by transfer of fluids and magma and typically takes place at high temperature and pressure. Mass transport typically occurs along temperature and pressure gradients, which means that energy transport also associates with mass transport, although in this book, energy transfer is not explicitly discussed.
Sediment transport has been, and still is today, one of the most fascinating and challenging research topics in coastal, hydraulic, and environmental engineering. Probably first studies on sediment transport problems can be tracked back to ancient historical periods (i.e., Roman Empire, Egypt etc.) in relation to the sizing and mainte-nance of irrigation canals e.g. [1]. Obviously in this periods problems have been solved only by empirical trial and error method. First theoretical concepts can be referred to DuBuat (1734–1809) who was the first to talk about the concept of shearresistance e.g.[1]. In the following years, there have been many researchers who have contributed to the topic from a theoretical, empirical or experimental point of view (e.g. Du Puit, DuBoys, Reynolds, Forchheimer, Schoklitsch Shields, kennedy, Einstein, and Bagnold) e.g. [1]. In the past, the most of the research is devoted to understand and model the physical processes in order to estimate, for example, the shear stress, the order of magnitude of the sediment transport, bed shear stress and forms. <...>
В монографии изложены количественные методы оценки и прогноза процессов переноса тепла и вещества в подземных водах, в том числе применительно к решению прямых и обратных задач гидро-геотермии и гидрогеохимии (прогнозирование и палеореконструкция температурных и концентрационных полей в водонапорных системах, определение фильтрационных, теплофизических и диффузионных параметров водонапорных систем), а также методики определения кинетических параметров взаимодействия в системе раствор — порода для некоторых типов гидрогеохимических процессов. Эти разработки были опробованы при решении геолого-гидрогеологических задач в юго-западной части Восточно-Европейской платформы. Рассчитана на геологов, гидрогеологов, геохимиков и геофизиков, занимающихся проблемами взаимодействия в системе вода — порода.
В монографии изложены основные положения теории переноса тепла и вещества в мерзлых горных породах. Рассмотрены термодинамические закономерности и кинетика явлений фазовых переходов поровых растворов и переноса тепла, влаги и растворенных веществ в этих породах. Значительное внимание уделено методике исследования теплофизических свойств мерзлых горных пород и анализу их зависимостей от различных физико-механических характеристик, а также методам измерения потоков тепла и влаги в горных породах. Приведены новые решения уравнений тепло- и массопереноса в промерзающих и протаивающих тонкодисперсных и крупноскелетных горных породах. Предложены приближенные методы расчета температурных полей и зон про-таивания в мерзлых толщах земной коры под плоскими тепловыми источниками. Издание рассчитано на исследователей и практиков — геофизиков, геологов, проектировщиков и строителей, занятых изучением физических и инженерно-геологических свойств мерзлых горных пород.
‘If we don’t learn from history, we’re doomed to relive it’. Unlike human history, most of the events that form the record of Earth history are out of our control. However, we may still learn from them and prepare ourselves for future environmental events (e.g. storm surges, sea-level rise). Understanding continental-margin sedimentation is important for many reasons, as diverse as finding natural resources and maintaining safe navigation. In addition, the stratigraphy that results from margin sedimentation provides an extremely rich record of Earth history – including the natural processes and, more recently, the human impacts operating both on land and in the sea. Unfortunately, we cannot learn from this record until we can read it. Large portions of the following text have this purpose, and collectively provide a unique contribution to the continuing legacy of studies to unravel the secrets of margin stratigraphy. <...>
This volume contains the lectures presented at the NATO ADVANCED STUDY INSTITUTE that took place at Newark, Delaware, U.S.A., July 14-23, 1985. The objective of this meeting was to present and discuss selected topics associated with transport phenomena in porous media. By their very nature, porous media and phenomena of transport of extensive quantities that take place in them, are very complex. The solid matrix may be rigid, or deformable (elastically, or following some other constitutive relation), the void space may be occupied by one or more fluid phases. Each fluid phase may be composed of more than one component, with the various components capable of interacting among themselves and/or with the solid matrix. The transport process may be isothermal or non-isothermal, with or without phase changes. <...>
Проблема массопереноса при метаморфизме в настоящее время приобрела особую актуальность как в теоретическом, так и прикладном аспекте. Ее решение в рамках динамических моделей позволит существенным образом углубить теоретические представления о причинах и физической сущности этого явления. С другой стороны, исследования миграции и взаимодействия флюида с породами, масштабов переноса вещества при метаморфизме имеют важное практическое значение в связи с проблемами метаморtогенного рудообразования <...>
Монография посвящена моделированию процесса деформирования Земли под действием приливных сил. Предложен кинематический метод экспериментального исследования приливов в лабораторных условиях. Показано, что при определенных параметрах возможен восточный дрейф ядра. Обнаружен эффект направленного переноса масс приливными волнами . Дано теоретическое описание эффекта в рамках различных реологических моделей тела. Показано, что с увеличением высоты приливной волны механизм деформирования тела может измениться качественно. Указаны приложения полученных результатов в смежных областях механики: для проведения визкозиметрических измерений, обогащения полезных ископаемых, обработки пластических материалов и порошков, моделирования ряда процессов, приводящих к образованию упорядоченных структур.
Книга рассчитана на научных работников и студентов, специализирующихся в области наук о Земле и механики сплошных сред, а также аспирантов.
Рассматриваюгся результаты измерений термоосмотических потоков в горных породах, приводятся оригинальные рабочие схемы и устройства для измерений и оценки мощности потоков, исследуются некоторые особенности термоосмотической фильтрации и переноса рудообразующих компонентов, анализируюгся вероятные масштабы термоосмотического переноса вешества в геологической обстановке, намечаюгся некоторые первоочередные задачи в изучении термеосмотических механизмов массопереноса в связи с проблемами рудообразования.
Книга рассчитана на спецкапистов в области геохимии и эндогенного рудообразования
In a well stratified flysch in the French Pyrenees, the offset of layers along a fault zone provide good data of relative displacement. It is shown that the fault surface is composed of three right-stepping fractures that opened tensile bridges along small left-stepping fractures. Translation on the fault zone is parallel to the fault surface. The displacement vector field shows that the movement between the two blocks was not a rigid body translation and that deformation in the hanging wall is greater than that in the foot wall. Volume loss within the rock is compensated by volume increase close to the fault surface.
Calcite dissolution and reprecipitation by pressure solution is indicated by the occurrence of stylolites and numerous calcite-filled veins around the fault. Calcite dissolution is more important in the hanging wall, especially in layers where the calcite content is close to 60%. Both cathodoluminescence observations and rare-earths element patterns are in favour of calcite in veins and dominos coming from units adjacent to the fault. There is no evidence that some calcite coming from farther distance could have entered in the system.
