В данной работе обобщены методы интенсификации дробления, приведены примеры их эффективности в промышленных условиях, дана классификация этих методов и сделано технико-экономическое сравнение их экономической эффективности.
Данный анализ показывает, что в настоящее время при большом количестве эффективных методов интенсификации дробления применяются далеко не все, хотя для этого в большинстве случаев не требуется каких-либо дополнительных затрат.
В некоторых случаях затраты по буро-взрывным работам с целью улучшения дробления окупаются при последующих технологических процессах.

У навчальному посібнику представлено методики вибору, основи розрахунку, положення безпечного використання та раціональної організації процесу управління транспортними системами шахт та збагачувальних фабрик. Видання дасть змогу студентам усвідомити суть основних категорій транспортних систем гірничих підприємств (шахт та збагачувальних фабрик).

Рекомендовано як навчальний посібник для вивчення дисципліни «Транспортні системи гірничих підприємств» при підготовці бакалаврів за спеціальністю «Гірництво».

В книге рассмотрен комбинированный транспорт, получающий все большее распространение на открытых горных разработках и являющийся наиболее перспективным.
Отражены особенности горных работ при комбинированном транспорте, рассмотрено транспортное оборудование, используемое в комбинациях, обобщен опыт применения, проектирования и эксплуатации комбинированного транспорта на отечественных и зарубежных карьерах. Изложены вопросы взаимодействия различных видов транспорта в комбинациях. Описаны транспортные коммуникации и дана их характеристика при комбинированном транспорте. Большое внимание уделено устройству перегрузочных пунктов и специфике их работы, приведен расчет основных параметров.

Рассмотрены вопросы, предшествующие конструированию транспортных машин и комплексов: условия и особенности их эксплуатации; этапы разработки и направления совершенствования этих машин и комплексов. Приведены анализ конструкций и конструктивный расчет транспортных машин и комплексов (конвейеров, оборудования рельсового транспорта, погрузочных машин). Второе издание (1-е изд.—1975) переработано в соответствии с измененными программами и учебными планами и дополнено описанием нового оборудования и средств транспорта.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Горные машины и комплексы».

Монография посвящена проблемам транспортирования руды и вскрышных пород при постоянном увеличении глубины карьера. Рассмотрены проблемы, связанные с выбором транспортных схем карьера при его проектировании, а также приведены результаты многолетних исследований транспортной проблемы на глубоких карьерах. Приведены пути совершенствования транспортных схем для условий ОАО «ЮГОК».
Для инженерно-технических работников научно-исследовательских, проектно-конструкторских и горнодобывающих предприятий, аспирантов и студентов высших горных учебных заведений.

В книге приводятся характеристика технических средств, применяемых на карьерах, основные недостатки в использовании горного и транспортного оборудования. предложения по их устранению, по размещению раздельных пунктов в схемах железнодорожных путей карьеров, методы определения наивыгоднейшей очередности подачи локомативосоставов к экскаваторам, методика определения оптимального типа графика движения локомативосоставов, способы организации движения поездов и сферы рационального их применения, методика определения веса локомотивосоставов и пропускной способности перегонов и станции, определения рабочего парка локомотивов и вагонов в увязке с организацией движения поездов. В книге рассмотрены предложения по выбору оптимального варианта автоматизации управления движением поездов.
Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников. связанных с исследованием, проектированием и эксплуатации карьеров при открытой добыче полезных ископаемых с применением железнодорожного транспорта.

В книге приведены устройство и конструктивный расчет основ­ ных транспортных машин, применяемых на шахтах и карьерах: конвейеров, оборудования колесного транспорта, погрузочных и погрузочно-транспортных машин; рассмотрены динамические про­ цессы при работе горного транспортного оборудования. Книга предназначена в качестве учебника по курсу «Расчет и конструирование горных транспортных машин и комплексов» для студентов горных вузов и факультетов, обучающихся по специаль­ ности 0506 «Конструирование горных машин и комплексов». Она может быть использована также инженерно-технпческими работ­ никами горных предприятий

В монографии впервые рассмотрены проблемы диспетчеризации и автоматизации управления горно-транспортными комплексами на открытых и подземных горных работах с использованием автотранспорта, железнодорожного транспорта и самоходного подземного оборудования. Дан анализ современных отечественных и зарубежных систем. Изложены научно-технические принципы создания таких систем с использованием спутниковой навигации (GPS). Приведены структура систем, элементная база и организация работ по реализации систем на горных предприятиях. Особое внимание уделено системе управления «КАРЬЕР», представляющей разработку российской компании «ВИСТ Групп». В книге описан опыт реализации этой системы на угольных разрезах и рудных карьерах России, Украины, Казахстана и Монголии, дан расчет экономической эффективности. Рассмотрены также вопросы повышения безопасности горно-транспортных комплексов с учетом применения систем управления.

Книга предназначена для специалистов горнодобывающих предприятий, проектных, конструкторских и научно-исследовательских организаций, а также для вузов, ведущих подготовку специалистов по эксплуатации горнотранспортных комплексов