The Deepwater Horizon oil spill accident (variously referred to as the BP oil spill/disaster or the Macondo blowout) commenced on April 20th, 2010 on the BP-operated Macondo Prospect drilling platform. The ensuing fire aboard the drilling platform claimed eleven lives. Following the explosion and sinking of the fl oating oil rig, a sea-fl oor oil gusher fl owed for 87 days, until it was capped on July 15th, 2010. Th e total discharge has been estimated at 4.9 million barrels (780,000 m3), and the event was considered by some authorities to be the largest accidental marine oil spill in the history of the petroleum industry. 

On April 20, 2010, the Deepwater Horizon (DWH) platform drilling the Macondo well in Mississippi Canyon Block 252 exploded, killing 11 workers and injuring another 17. The DWH oil spill resulted in nearly 5 million barrels (approximately 200 million gallons) of crude oil spilling into the Gulf of Mexico (GoM). The full impacts of the spill on the GoM and the people who live and work there are unknown but expected to be considerable, and will be expressed over years to decades.

 

Перед Вами демонстрационная версия (проект) одной из частей «ПОЛЕВОГО РУКОВОДСТВА ПО ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ». Предполагается, что оно будет состоять из видеороликов (в идеале по каждому виду рекомендуемого оборудования для ЛРН; основных стратегий и тактик ЛРН); презентаций (по каждой теме; основным стратегиям и тактикам); справочника о производителях оборудованиях и официальных дилерах в России и комплекта отдельных справочных брошюр карманного формата.

Основные понятия и сокращения

Вязкость – характеристика текучести материала. Чем гуще жидкость, тем выше ее вязкость. Основные единицы измерения динамической вязкости являются cSt (сантисток) – система СГС и mPas (сантипуаз) – система СИ. В России, обычно, вязкость измеряют при 20°С (мазутов при 50, 80 и 100°С. Вязкость судовых топлив IFO-30, IFO-180 и IFO-380 соответствует предельным (максимальным) значениям 30, 180 и 380 сСт при 50°C); по методу Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) – при 40 и 100°С; динамическая вязкость измеряется при 150°С. При 20°C вязкость бензинов – >0.5 сСт; воды – 1.012 сСт (1 МПа*с); керосинов – 2.5÷3.5; дизельных топлив – 1.8÷6.0; печного топлива темного – <8; большинства нефтей 2÷300 (средняя 40÷60), тогда как предельная вязкость пластовой жидкости (смеси нефти, попутной воды и нефтяного газа) – до 1000 сСт. С понижением температуры вязкость увеличивается и доходит перед застыванием до нескольких миллионов сСт. Для предварительного выбора насоса можно использовать приблизительные диапазоны вязкости основных нефтепродуктов