В современных условиях экономического развития страны важным фактором является привлечение инвестиций в различные секторы экономики. Одним из таких секторов является земельный рынок, который представляет собой значительный потенциал для инвестирования.

Важнейшим звеном в технологическом процессе горнодобывающего предприятия является проведение подготовительных горных выработок, от темпов проходки и качества которых в значительной мере зависит эффективная работа всего добывающего комплекса. Поэтому соответствие конструктивных и режимных параметров исполнительных органов проходческих комбайнов горно-геологическим условиям эксплуатации является основным фактором, влияющим на показатели процесса проходки подземных горных выработок.

Прочность пород Кузнецкого угольного бассейна изменяется в очень широких пределах, как по площади, так и по глубине залегания. Предел прочности на сжатие песчаников составляет 10–200 МПа, алевролитов 8–140 МПа, аргиллитов – 6–70 МПа, каменного угля – 8–24 МПа.

Ухудшение качества добываемых руд, растущие потребности в ископаемом сырье, проблемы экологии и энергосбережения неизбежно привели к тому, что в мировой и отечественной практике сложились тенденции необходимости повышения дисперсности перерабатываемого материала в технологиях получения конечного продукта из труднообогатимых руд и хвостов обогащения.

Труднообогатимые руды имеют сложную текстуру и тонкозернистую структуру. Толщина каждого монослоя, входящего в состав руды минералов, измеряется единицами микрометра. Разделить такие сростки на мономинеральные зерна с целью максимального вскрытия полезного компонента практически невозможно даже при тонком помоле. В существующем горнорудном производстве для переработки таких руд самые высокие энергозатраты приходятся на процессы тонкого и сверхтонкого измельчения при малой производительности традиционного оборудования.

В связи с высокими темпами роста добычи газа в нашей стране, которая к концу 1990 года составит более 800 млрд. м3, большое значение приобретают вопросы, связанные с повышением эффективности работы газотранспортных систем, созданием и эксплуатацией подземных газохранилищ.