Рекомендовано к изданию решением Научно-технического совета Промтрансниипроекта Госстроя СССР. Содержит материалы, разъясняющие и конкретизирующие нормы и правила проектирования земляного полотна железнодорожных путей колеи 1520 (1524 и 1535) мм и автомобильных дорог промышленных предприятий. Для инженерно-технических работников проектных и других организаций, занимающихся проектированием и строительством сооружений промышленного, железнодорожного и автомобильного транспорта. Разработано Промтрансниипроектом Госстроя СССР (канд. геол.-минерал. наук Ф. С. Канаев - руководитель темы, инженеры С. Д. Чубаров, В. И. Поляков, Н. И. Провоторов, А. С. Гузунов, К. В. Виноградов, Н. Н. Титова); Харьковским Промтранспроектом (инженеры А. Г. Мирошников, Е. М. Ханин); институтом Гипроруд Минчермета СССР (инж. Г. С. Адлес); ПИ-2 Госстроя СССР (инж. В. Я. Волох); Калининским политехническим институтом (кандидаты техн. наук А. С. Ковалев, Б. А. Федоров).В Пособии помещены материалы по новым прогрессивным методам проектирования с применением ЭВМ. Разработаны программы для автоматизированных расчетов устойчивости откосов, оснований насыпей на болотах, расчетов водопритоков к канавам, кюветам. При его разработке использованы результаты научно-исследовательских работ в СССР и за рубежом в области проектирования и строительства устойчивого земляного дорожного полотна с применением передовой технологии, новых материалов и средств механизации. При этом разработаны новые конструкции земляного полотна на вечномерзлых, слабых (ил, сапропель, торф и заторфованные грунты, переувлажненные глинистые), просадочных, набухающих, а также на крутых косогорах, оползневых и закарстованных территориях, требующих индивидуальных проработок.
