В методических указаниях изложены основные требования к составу, объему, содержанию и оформлению материалов курсового проекта. Приведены необходимые информацион-ные материалы, позволяющие организовать самостоятельную работу студентов по проектированию и конструированию средств механизации горно-транспортных и грузоподъемных операций основных и вспомогательных процессов горного производства.

Рассмотрены горно-геологические условия очистных забоев на тонких (мощностью менее 1,2 м) пластах. Приведены конструкции серийного и вновь создаваемого оборудования, включая узкозахватные комбайны и струговые установки, передвижные забойные конвейеры, индивидуальную и механизированную крепи, средства пылеподавления.

Отдельно рассмотрен вопрос основ взаимодействия механизированных крепей с породами кровли и почвы. Приведены основные направления дальнейшего развития технологии и техники выемки тонких пологих пластов.

Для инженерно-технических работников угольной промышленности

В книге рассмотрены классификация, принциц действия, конструкции и кинематические схемы машин и механизмов подземного рудничного транспорта, а также даны основы расчета и выбора транспортных устройств, приведены их технические характеристики.

Изложены также основные вопросы эксплуатации транспортных установок, вопросы организации труда и техники безопасности при их применении.

Книга написана в соответствии с программой курса «Рудничный транспорт» и является учебным пособием для учащихся горных техникумов.

Важнейшим звеном в технологическом процессе горнодобывающего предприятия является проведение подготовительных горных выработок, от темпов проходки и качества которых в значительной мере зависит эффективная работа всего добывающего комплекса. Поэтому соответствие конструктивных и режимных параметров исполнительных органов проходческих комбайнов горно-геологическим условиям эксплуатации является основным фактором, влияющим на показатели процесса проходки подземных горных выработок.

Прочность пород Кузнецкого угольного бассейна изменяется в очень широких пределах, как по площади, так и по глубине залегания. Предел прочности на сжатие песчаников составляет 10–200 МПа, алевролитов 8–140 МПа, аргиллитов – 6–70 МПа, каменного угля – 8–24 МПа.

В справочном пособии приведены технические характеристики и краткое описание машин и механизмов, входящих в состав угледобывающих механизированных ком­плексов, применяющихся в угольной промышленности. Даны основные сведения по гидроприводу механизированных крепей, очистных комбайнов и скребковых конвейеров, а также по конструкциям очистных комбайнов, скребковых конвейеров и механизированных крепей. Рассмотрены технологические и гидравлические схемы работы очистных комбайнов и комплексов в целом. Более подробные сведения приво­ дятся по серийно выпускаемым угледобывающим комплексам и краткие — по ком­ плексам, находящимся в стадии промышленных испытаний. Книга предназначена для рабочих и инженерно-технических работников угольной промышленности, занимающихся эксплуатацией угледобывающих комплексов, а также может служить пособием для учащихся учебно-курсовой сети, преподава­телей и студентов горных вузов и техникумов

Задача создания мвтшшально-техническбй базы коммунизма требует широкого внедрения новой техники и автоматизации производственных процессов во всех отраслях хозяйства. Решение этой задачи в горной промышленности невозможно без совершенствова­ния всех звеньев комплекса производственных процессов и в том числе рудничного траспорта. Рудничный транспорт СССР развивается быстрыми темпами: широко внедряется автоматизация, совершенствуют­ся транспортные машины

Рассмотрены основные средства подземного транспорта уголь­ных шахт: скребковые и ленточные конвейеры и электровозный транспорт. Дана подробная методика расчета транспортных установок, приведены конкретные примеры расчета. Указаны технические характеристики скребковых и ленточных кон­вейеров, контактных и аккумуляторных электровозов. Приведены программы проверочного расчета ленточных конвейеров

Изложены вопросы теории, расчета выбора транспортного оборудования для угольных и рудных шахт. Приведены конструкции используемых и пер­ спективных транспортных машин, основные направления их развития, мето­дика определения технико-экономической эффективности, основные сведения по эксплуатации и охране труда. Во втором издании (1-е изд.— 1976) изменена структура книги с целью усовершенствования методики изложения материала, отражены новейшие дости­ жения в области транспортных машин. Для студентов, обучающихся по специальности «Технология и комплексная механизация подземной разработки месторождений полезных ископаемых»

В книге приведены основные положения теории и расчета рудничных транспортных машин и устройств, применяемых в подземных условиях и на поверхности горных предприятий. Книга предназначена для студентов горной и элек­тромеханической специальностей горных вузов и фа­ культетов. Некоторые разделы могут быть использо­ ваны студентами шахтостроительной, машинострои­ тельной и обогатительной специальностей, а также инженерами, работающими в области рудничного транспорта

В книге приведены устройство и конструктивный расчет основ­ ных транспортных машин, применяемых на шахтах и карьерах: конвейеров, оборудования колесного транспорта, погрузочных и погрузочно-транспортных машин; рассмотрены динамические про­ цессы при работе горного транспортного оборудования. Книга предназначена в качестве учебника по курсу «Расчет и конструирование горных транспортных машин и комплексов» для студентов горных вузов и факультетов, обучающихся по специаль­ ности 0506 «Конструирование горных машин и комплексов». Она может быть использована также инженерно-технпческими работ­ никами горных предприятий