Новая сейсмогеологическая информация по осадочным нефтегазоносным бассейнам позволила установить и обосновать значительную роль субгоризонтальных срывов в геодинамической эволюции верхних зон земной коры. Известно, что в образовании структуры бассейнов едва ли не ведущую роль играют листрические разломы с их уходящей в глубины коры субгоризонтальной плоскостью срыва. В бортовых зонах бассейнов и в орогенных областях обычны пологие срывы аллохтонных пластин и бескорневые структуры.

В результате экономической перестройки, в начале 90х годов, резко сократились объемы геолого-разведочных работ (ГРР) и, как следствие, их эффективность на всей европейской части России. На Западном Предкавказье в настоягцее время все объемы геологогазведочных работ направлены на выявление залежей углеводородов (УВ) в неглубокозалегающих неогеновых отложениях.

В настоящий момент ряд крупнейших газовых месторождений Западной Сибири (ЗС) находится на стадии падающей добычи. Так, на первом введенном в эксплуатацию уникальном газовом месторождении – Медвежьем, запасы сеноманской газовой залежи уже практически близки к полной отработке, (пластовое давление упало ниже 1 МПа). Это и другие месторождения с падающей добычей сеноманского газа (Вынгапуровское, Комсомольское, Вынгаяхинское и др.) внесли весомый вклад в экономическое благосостояние Российской Федерации и ПАО «Газпром».

Интенсивное развитие народного хозяйства в условиях научнотехнического прогресса немыслимо без опережающего роста энергетики. Решениями ХХУ и ХХУ1 съездов КПСС предусмотрено значительное увеличение добычи газа, нефти, угля и строительство гидро- и атомных электростанций при некотором уменьшении роли нефти в топливном балансе страны.

Анализ энергетической эффективности транспортных систем на горных предприятиях выявляет несколько ключевых факторов, оказывающих влияние на энергетические характеристики транспортных работ. Среди них особое значение имеют скоростные режимы движения карьерных автосамосвалов и сопротивление качению по карьерным дорогам, зависящее от текущего состояния дорожного полотна.

Континентальный шельф Вьетнама вот уже около 50 лет является предметом внимания исследователей нефтяных и газовых компаний. Поиски нефти и газа на территории шельфа Вьетнама ведутся с конца 60-х годов XX века. В настоящий момент здесь открыто уже более 70 месторождений углеводородов. Большинство из них приходится на относительно хорошо изученную бурением мелководную часть шельфа Вьетнама.

В настоящее время большинство эксплуатируемых месторождений нефти находятся на поздней стадии разработки, текущая обводненность добываемой продукции скважин превышает 80-90 %. При этом заводненные пласты содержат значительную долю остаточных запасов нефти, объем которой может составлять 10-20% от объема всей нефти в залежи. Вновь вводимые месторождения, как правило, характеризуются низкой проницаемостью пород, повышенной вязкостью нефти и сложным геологическим строением, поэтому их запасы относят к категории трудноизвлекаемых, что также препятствует достижению высоких коэффициентов извлечения нефти [1].

Основную часть разрабатываемых и вводимых в освоение трудноизвлекаемых запасов нефти Западной Сибири составляют запасы низкопроницаемых неоднородных коллекторов. На их долю приходится около 80 % запасов, в то время как выработка приблизительно равна 15-17 % [11].

Первые успехи в изучении сапропелитового керогена принадлежат преимущественно Г.Л.Стадникову, который по данным гидролитического расщепления сибирских сапропелитовых углей обосновал предположение о его происхождении из жиров альг (водорослей). Его монография "Происхождение углей и нефти" стала фундаментальным обобщением научных достижений в "химии превращений органических веществ в течение геологических периодов" [1]. Следующий важный этап познания процессов образования сапропелитового керогена и нефтеподобных веществ проявился в основном как результат обобщения многочисленных данных по их изучению физическими и физико-химическими методами исследования [2-5].

При бурении скважин в современных экономических условиях выполнение технико-экономических показателей является основной задачей. Поглощение промывочной жидкости, недостаточная осведомленность о геологической структуре района работ, проявления в процессе бурения, нарушение стабильности ствола скважины, механические и дифференциальные прихваты приводят к ухудшению качества проводки скважин и задержке сроков их окончания.