Приведены технические характеристика буровых установок и их циркуляционных систем обороудования для механизации спуско-подъемных операций, буровых агрегатов и утановок для геолого-разведочного бурения, буровых, цементировочных, промывочно-продавочных насосов и насосных агрегатов, противовыбросового борудования и др. Материал представлен в соновном в виде таблиц, схем компоновок и кинематических схем оборудования. В приложении указаны адресы предприятий-изготовителейбурового оборудования.

Для широкго круга инженерно-техничеких работников, занятых бурением скважин.

ОАО "Уралмаш" выпускает комплектные буровые установки (БУ) и наборы бурового оборудования (НБО) для бурения нефтяных и газовых скважин глубиной 2500 8000 м с дизельным (Д) и дизель — 1идравлическим (ДГ) приводами, электрическим приводом переменного тока (Э) и регулируемым (тиристорным) электроприводом постоянного тока (ЭР) с питанием от промышленных сетей, а также от автономных дизель—электрических станций (ДЕ). К преимуществам установок относятся: высокая приводная мощность исполнительных механизмов; широкая гамма приводных систем с различными характеристиками (регулируемыми и нерегулируемыми); высокая долговечность оборудования, обусловленная оптимальными параметрами механизмов, применением высокопрочных сталей с большим запасом прочности, гарантированным качеством изготовления и контроля комплектующего оборудования; наличие регуляторов, обеспечивающих автоматическую (заданную оператором) подачу и режимы нагружения инструмента на забой;

высокая степень механизации буровых работ в том числе спуско — подъемных операций (СПО) за счет использования механизмов АСП, обеспечивающих сокращение времени их выполнения па 40% (по желанию заказчика возможна поставка установок с. ручной расстановкой свечей); возможность выбора оптимальных режимов бурения благодаря нали — чию приводных систем и регуляторов подачи долота; легкость управления и удобство в эксплуатации; комплектация укрытиями в холодном или утепленном исполнении с системами обогрева рабочих помещений; возможность кустового бурения скважин в грунтах с низкой несущей способностью (специальное исполнение установок).

Охрана почв, рациональное их использование и всемерное повышение плодородия являются важнейшей проблемой современности. Сельскохозяйственное производство, целиком базирующееся на земле, — одно из самых сложных видов производства. Оно теснейшим образом связано с окружающей средой, необычайно специфично и исключает шаблонный подход к использованию земельных ресурсов. Научно обоснованные разработки правильного использования почвенного покрова как важнейшего компонента биосферы должны опираться на глубокое знание роли почвенного покрова, его характера, свойств, потенциальных возможностей и особенностей природных условий. Почвенное картографирование является важнейшей составной частью информации об окружающей среде, и в первую очередь о почвенном покрове как о главном объекте сельскохозяйственного производства.В нашей стране в настоящее время крупномасштабной почвенной съемкой охвачена почти вся площадь сельскохозяйственных угодий. Однако в целом по стране изученность почвенного покрова отстает от потребностей народного хозяйства. Еще остаются огромные площади, занятые лесами, кустарниками, болотами, тундрами, пустынями и горными массивами, на территорию которых не имеется ни мелко-, ни средне-, ни крупномасштабных почвенных карт.Вторая половина XX в. характеризуется необычайно интенсивным вторжением человека и техники в область сельскохозяйственного производства. Обширные мелиоративные работы, повсеместное применение минеральных удобрений и различных биоцидов.

Проблема охраны и рационального использования земельных и водных ресурсов является глобальной, общечеловеческой. Земля и вода во все времена были, есть и будут главными условиями жизни человека на планете. В связи с этим дальнейшее развитие науки в этих аспектах приобретает ныне первостепенное значение.Продовольственная программа СССР на период до 1990 года, разработанная о соответствии с решениями XXVI съезда партии и одобренная майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, и в хозяйственном и в политическом плане — важнейшая часть стратегии партии на текущее десятилетие. Цель Продовольственной программы состоит в том, чтобы в возможно более короткие сроки надежно обеспечить население страны продуктами питания. По своему замыслу, комплексному характеру и масштабности она призвана гарантировать прогресс всего народного хозяйства страны.Главное условие успешной реализации Продовольственной программы — высокие темпы развития сельскохозяйственного производства на основе последовательной его интенсификации, всемерного укрепления материально-технической базы, ускоренного внедрения достижений науки и передового опыта в производство, эффективного использования основного средства производства — земли.Самое важное в настоящее время — значительно поднять устойчивость и продуктивность земледелия, прежде всего зернового хозяйства и кормопроизводства. Основные пути решения этой задачи — увеличение урожайности сельскохозяйственных культур, дальнейший рост производства зерна, кормов и другой продукции на основе повышения плодородия почв и повсеместного внедрения.

Проблема эволюции — фундаментальная проблема наук о Земле. Изучение многообразных направлении развитии природы и ее компонентов, форм и скорости эволюции, ее последовательных этапов и условии среды, контролирующих и определяющих тот или иной характер эволюции, позволяет подойти к пониманию общей картины развития природы и ее компонентов, современного периода как определенной части этого длительного процесса, и представить возможные дальнейшие пути этого развития.В последние годы как в нашей стране, так и за рубежом большое внимание уделяется изучению различных сторон проблемы эволюции почв. Анализ почв и почвенного покрова в эволюционном аспекте становится одним из ведущих методов познания, особенно для областей, развивавшихся в сложной палеогеографической обстановке. В то же время многие стороны проблемы эволюции почв остаются недостаточно разработанными и дискуссионными. Ощущается недостаток в теоретических обобщениях по отдельным направлениям эволюции, которые могли бы послужить основой для развития теории эволюции почв в целом.Почва является естсствеппопсторичоскпм телом, формируемым природной средой, изменяющимся при изменении последней п таким образом отражающим и фиксирующим, насколько позволяют его свойства, ис только собственную историю, но и историю развития ландшафта. Поэтому наиболее полное гсографо-гепстическое познание собственно почв и почвенного покрова включает историко-эволюционный подход; вместе с тем почва может быть инструментом для изучения истории природной среды в целом.Заболачивание — одно из направлений эволюции ландшафта и почв, проявляющееся в разных ландшафтных зонах Земли, но особенно широко в условиях бореальиого гумидпого климата таежной зоны, где сочетание природных условий оптимально для его возникновения и развития. Общая площадь заторфованиых земель в мире (с мощностью торфяного слоя более 40 см) составляет около 150 мли. га, большая их часть приурочена к бо-пеальиым областям.

Нормы устанавливают общие технические требования к проектированию и строительству стеновых и плоскостных защитных сооружений выполненных на основе габионных конструкций и рекомендуют ряд технических решений по защите земель подверженных процессам водной эрозии (Приложение А). 3.1 Габионные сооружения, в соответствии со СНиП 2.06.01, относятся к постоянным сооружениям, в обоснованных проектом случаях габионные сооружения могут использоваться в качестве временных сооружений. Берегоукрепительные и оградительные стеновые габионные сооружения, а также сооружения, входящие в состав инженерной защиты урбанизированных территорий, сельскохозяйственных угодий относятся к основным сооружениям. Противоэрозионные габионные сооружения, подпорные стены, не входящие в состав напорного фронта, относятся к второстепенным сооружениям. 3.2 Основные габионные берегоукрепительные сооружения откосного типа расположенные на пологих берегах, подверженных подмыву и разрушению подводной части, а так же стены берегов с крутыми откосами, в соответствии со СНиП 2.06.01, относятся к ІІІ классу сооружений. 3.3 Расчет габионных сооружений независимо от их функционального назначения, следует проводить в соответствии с уровнем ответственности защищаемых сооружений. Класс второстепенных сооружений надлежит принимать на единицу ниже класса основных сооружений, но не выше ІІІ класса. 3.4 При проектировании постоянных речных габионных сооружений расчетные максимальные расходы воды надлежит принимать исходя из ежегодной вероятности превышения расходов (обеспеченности), устанавливаемой в зависимости от класса сооружений для двух расчетных случаев – основного и поверочного в соответствии СНиП 2.06.01. Расчетные гидрологические характеристики следует определять по СНиП 2.01.14.

Рекомендовано к изданию решением Научно-технического совета Промтрансниипроекта Госстроя СССР. Содержит материалы, разъясняющие и конкретизирующие нормы и правила проектирования земляного полотна железнодорожных путей колеи 1520 (1524 и 1535) мм и автомобильных дорог промышленных предприятий. Для инженерно-технических работников проектных и других организаций, занимающихся проектированием и строительством сооружений промышленного, железнодорожного и автомобильного транспорта. Разработано Промтрансниипроектом Госстроя СССР (канд. геол.-минерал. наук Ф. С. Канаев - руководитель темы, инженеры С. Д. Чубаров, В. И. Поляков, Н. И. Провоторов, А. С. Гузунов, К. В. Виноградов, Н. Н. Титова); Харьковским Промтранспроектом (инженеры А. Г. Мирошников, Е. М. Ханин); институтом Гипроруд Минчермета СССР (инж. Г. С. Адлес); ПИ-2 Госстроя СССР (инж. В. Я. Волох); Калининским политехническим институтом (кандидаты техн. наук А. С. Ковалев, Б. А. Федоров).В Пособии помещены материалы по новым прогрессивным методам проектирования с применением ЭВМ. Разработаны программы для автоматизированных расчетов устойчивости откосов, оснований насыпей на болотах, расчетов водопритоков к канавам, кюветам. При его разработке использованы результаты научно-исследовательских работ в СССР и за рубежом в области проектирования и строительства устойчивого земляного дорожного полотна с применением передовой технологии, новых материалов и средств механизации. При этом разработаны новые конструкции земляного полотна на вечномерзлых, слабых (ил, сапропель, торф и заторфованные грунты, переувлажненные глинистые), просадочных, набухающих, а также на крутых косогорах, оползневых и закарстованных территориях, требующих индивидуальных проработок.

В мировой практике габионные конструкции применяются более 100 лет. Их используют для укрепления откосов насыпей и выемок, косогоров, берегов пересекаемых водотоков, оврагов и логов, водоотводных, регуляционных и других дорожно-мостовых сооружений. В отечественной практике эти конструкции имели ограниченное применение и предусматривались типовыми решениями прежних лет исключительно для укрепления подтопляемых откосов земляного полотна. В ныне действующих типовых решениях по укреплению откосов земляного полотна (3.503.9-78), водоотводных сооружений (503-09-7.84) и других применение габионных конструкций не было предусмотрено. Многолетний опыт Союздорпроекта и других организаций показывает, что габионные конструкции всегда были и остаются альтернативным вариантом укрепления не только подтапливаемых, но и неподтапливаемых дорожно-мостовых откосов. Применение габионных конструкций является одним из высокоэффективных и универсальных способов не только укрепления откосов, но и усиления, стабилизации и защиты эксплуатируемого земляного полотна, подмостовых конусов, опор мостов, регуляционных дамб, береговых и других сооружений. Выполняя защитно-укрепительные функции, габионные конструкции способны выполнять роль обратного фильтра, а в некоторых случаях они могут быть использованы для обеспечения противофильтрационных мероприятий. В настоящее время известны и широко применяется более 20 типов укрепления откосов: травосеяние, одерновка, посадка кустарников, лесопосадки, термозащитные и защитные слои с использованием геотекстиля, сборные железобетонные решетки, пневмонабрызг, глинистые грунты, монолитные цементногрунтовые покрытия и решетки, гибкие железобетонные плиты, сборные железобетонные гибкие решетки, сборные бетонные и железобетонные плиты, монолитные железобетонные плиты, каменная наброска и другие. Все эти укрепления типизированы по конструктивным решениям и условиям применения, большинство из них имеют научно-методическое сопровождение в виде ведомственных строительных норм, методических указаний и рекомендаций.

В нашей стране расширяется строительство энергетических, промышленных и транспортных объектов в различных регионах с одновременным строительством автомобильных и железных дорог. Однако нормальная эксплуатация дорог затрудняется рядом неблагоприятных гидрометеорологических воздействий и в том числе от размыва речными и селевыми паводками с учетом климатических, рельефных и гидрогеологических особенностей местности. При проектировании автомобильных дорог применяют научно обоснованные параметры земляного полотна и проезжей части. Большое внимание уделяют также вопросам устойчивости земляного полотна, которая обеспечивается приданием грунтовой насыпи полотна необходимых размеров и формы. Грунтовой массив обычно ограничивается боковыми откосами, крутизну которых назначают с учетом механических свойств грунта и высоты насыпи. Откосы автомобильных дорог очень часто подвергаются размывам вследствие разрушающего действия стока по ним дождевых и талых вод, а также речных и селевых потоков. Практика показывает, что в тех случаях, когда вопросам обеспечения устойчивости откосов и их защита от размыва не уделяется должного внимания, возникают деформации земляного полотна и откосозащитных сооружений, на устранение которых требуются немалые затраты. Из этого следует, что защитные покрытия для укрепления откосов и подошвы насыпей должны соответствовать определенным требованиям, т.е. иметь такую конструкцию, чтобы быть устойчивыми, долговечными и экономичными в строительстве и эксплуатации. Кроме того, конструкции защитных покрытий для укрепления откосов следует так "вписывать" в окружающую среду, чтобы по внешнему виду эти сооружения хорошо сочетались с ней и не нарушали экологическое равновесие. Укрепление откосов дорог в наиболее трудных гидрологических условиях устраивают обычно из железобетонных сборных плит. Им отдается предпочтение перед другими типами покрытий (например, плетневыми заборами, посевом трав, камнем в плетневых клетках и др.) из-за возможности получения укреплений любой прочности, индустриальное строительства и из-за хорошего внешнего вида.

Никого из нас не удивляет дождь или падающий снег, гладь плавно текущей реки или озера. Другое дело - огромные просторы морей и океанов, гигантские ледники, сползающие с заоблачных высот, струи гейзеров, подобно фонтанам бьющие из-под земли. От этих красот у любого захватит дух. Но редко кто задумывается над тем, откуда взялись моря или реки, дождь или снег, каковы свойства воды, предстающей в таком разнообразном виде.Вода - самая загадочная жидкость на Земле. Певцы древних степных народов - акыны и ашуги - издавна воспевали ее, поэты посвящали ей удивительные строки. Даже о капле росы написано множество страниц. А ученые по сей день, как и сотни лет назад, не могут дать точного ответа на, казалось бы, несложный вопрос: что такое вода? Французский писатель и летчик Ан туан де Сент-Экзюпери, автор замечательных книг «Планета людей» и «Маленький принц», ответил на этот вопрос так:Вода! У тебя нет ни вкуса, ни цвета, ни запаха, тебя невозможно описать, тобой наслаждаются, не ведая, что ты такое! Нельзя сказать, что ты необходима для жизни: ты - сама жизнь. Ты наполняешь нас невыразимой радостью... Ты - самое большое богатство на свете. И мы в этой книге из серии «Что есть что» попробуем найти ответ на вопрос, что такое вода?

Промышленность природного газа приобретает в нашей стране все большее и большее значение.Потенциальные возможности для развития газового дела в СССР громадны. На обширной территории Советского Союза, кроме найденных, несомненно, имеется много пока еше неразведанных газовых месторождений и в том числе чрезвычайно богатых. Промышленность природного газа у нас развивается быстрым темпом. Предстоит организовать добычу газа на большом числе новых месторождений, покрыть СССР сетью газопроводов, снабдить газом города и промышленные центры, дать населению дешевое и идеальное топливо и организовать переработку газа на целый ряд важных продуктов. Но для этого нужно научиться бурить на газ, добывать газ из скважин и разрабатывать газовые месторождения.Проф. И. Н. Стрижов в книге «Добыча газа» сделал попытку систематизировать наш и американский опыт разработки газовых месторождений и вывести теоретические основы рациональной разработки газовых месторождений и эксплоатации газовых скважин. В ней впервые изложены такие вопросы, как: 1) регулирование дебита и давления газовых скважин; 2) определение рационального процента отбора; 3) добыча газа при определенном проценте отбора; 4) испытание газовых скважин; 5) замер дебита газовых скважин; 6) характеристика газовых скважин; 7) разработка газовых месторождений; 8) расстояние между скважинами и пр.В книге, кроме общих сведений о физических свойствах газов, дан состав природных газов советских месторождений. Также включены дегидрация и очистка газа от сероводорода.Книга «Добыча газа», как опыт первой серьезной работы в этой области, сослужит большую службу для молодой бурнорастущей газовой промышленности и для учебных и научных учреждений нашей страны. Вместе с тем она естественно станет той основой, на которой будут создаваться нее более совершенные труды с учетом накопленного опыта разработки и эксплоатации газовых месторождений.Первый и последний разделы этой книги написаны И. Е. Хода-новичем, остальные — И. Н. Стрижовым.